各种变速器的介绍
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各种变速器的介绍
变速器都有什么缺点和优点？
电子无极变速器--E-CVT
是目前丰田的混合动力技术（THS）和通用集团的混合动力技术的技术核心，其原理是通过电机调速，让发动机一直工作在热效率比较高的工况下（也可以让发动机变成断油反拖的状态或者直接熄火停转）；另一方面可以通过电机实现动能回收等方式（有电池组充当动力蓄水池），实现整车的低能耗。
①优点：整个系统的传动效率高，且能量利用率也很高（很省油），因为发动机的工作不直接与车轮联系，所以整个系统的响应性和平顺性是极高的；
②缺点：从原理和结构上来说，如果电机失效了，整个动力系统就瘫痪了，不适用与非常要求可靠性的恶劣环境。
手自一体变速器--AMT
自动离合器变速箱相当于加了控制电脑的手动变速箱，相比于手动变速箱它操作简单，类似于自动挡；相对于自动挡，它又有着较高的传动效率，跑起来比较省油，它的缺点是行驶中顿挫感强烈，舒适性较低，以前常见于国产低端车型，原因是技术简单、制造成本低，但是现在民用车范围基本已经很少见了，反而多见于追求速度的超跑。
①优点：成本低、结构简单、传动效率高；
②缺点：换挡顿挫比较明显；
双离合变速器--DCT
DCT是双离合变速器的缩写，各大厂家的叫法不尽相同，大众公司的DSG双离合器变速箱是一种具有颠覆性设计的新型变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快，通过两套动力传递路线进行交错传递，达到所有自动变速箱难以企及的水平，与大众关系密切的保时捷也将在高性能跑车上使用这一技术，大众将在低端车型中逐渐开始运用DSG。
①优点：传动效率高、而且在其满足特定条件下的时候换挡速度极快、另外干式DCT成本低；
②缺点：成本比较高，激烈使用要求较高，因为干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。
手动变速器--MT
这是历史最悠久，也是最普及的变速箱，手动变速箱相信大家都见得多了，一个换挡杆加一个离合器，这个让很多新手司机皱眉头的东西是目前全世界普及率最高的变速箱，手动变速箱优点和缺点都很明显，它传动效率非常高，结构简单，故障率极低，维修难度也非常低，但操作复杂，体力劳损大。手动变速箱其实不存在被淘汰一说，只要传统内燃机汽车还存在，手动变速箱就不会退出历史舞台，因为它所能带来的机械操控感，是任何一种变速箱都无法给与的。
①优点：结构简单、性能可靠、制造和维护成本低廉、传动效率高、换挡反应快、更有驾驶乐趣；
②缺点：操作繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显，在城市拥堵路段或高速塞车时，驾驶员容易疲倦。
自动变速器--AT
自动变速器是通过液力变矩器以及行星齿轮来传动发动机的动力，传动效率低，经济性较差，同时行星齿轮结构复杂维修成本较高，相对于手动变速器来说自动变速器能让开车变得简单方便，易于新手上路，目前手自一体车型大为兴起，传统的自动变速器已经被越来越多的车型抛弃，渐有被取代之势。
①特点：自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需要操纵加速踏板控制车速即可；
②优点：操作简单，使用方便。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向，装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱；
③缺点：传动效率低，经济性不好；结构复杂，维修成本高。
无级变速器--CVT
CVT全称为Continuously Variable Transmission，直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，这种变速箱比传统的AT变速箱结构更简单，因为其传动结构有别于一般变速箱的齿轮传动，取而代之的是锥轮组和金属链带的组合，从而实现连续性无断点的动力传输，让发动机能长时间保持在理想的工况下，由于传动机构不像齿轮结合那样刚性连接，因此金属链带打滑是其基因里的劣根性，直接导致了其“传动容量”不足。
①优点：操控平顺，动力输出平滑顺畅，富有驾驶乐趣，燃油经济性大大提高甚至达到手动挡车型的水平；
②缺点：相对而言缺乏运动感（但跑起来不见得慢）；相比传统的AT而言，能够承受的扭矩不算很大，不适合用在大型车辆上。
教学设备网推荐变速器实训台架：本田飞度CVT电控无级变速器实训台
基本配置：
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序号
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名 称
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规格型号
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单位
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数量
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1
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检测控制面板(带3mm厚有机玻璃保护)
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装有各种检测端子以及彩色原理图
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套
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1
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2
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组合仪表
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套
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1
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3
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发动机无级变速器控制电脑(ECU)
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台
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1
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4
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诊断座
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OBDⅡ
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个
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1
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5
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点火开关
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个
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1
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6
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电控无级变速器总成
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本田飞度CVT
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套
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1
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7
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节气门总成
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套
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1
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8
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曲轴传感器及信号盘
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|
套
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1
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9
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变速器档杆总成
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|
套
|
1
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10
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变速器油散热装置
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|
套
|
1
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11
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三相异步电动机
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YT 112M-2
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台
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1
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12
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变频器
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CHE100-004G/5R5P-4
|
台
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1
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13
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智能化故障设置和考核系统
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FXB-688
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套
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1
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14
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移动台架(带自锁脚轮装置)
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1600×1000×1800mm(长×宽×高)
|
台
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1
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原文网址：/proshow.asp?ID=545
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本文关键词：变速器
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